logo
products

YCTD52 YC16VTD Yuchai Generator 1350kW-1800kW Generator Genset

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: ISO 9001
Minimalne zamówienie: 1 SET
Szczegóły pakowania: Sklejka lub sklejka odpowiednia do transportu morskiego
Czas dostawy: 45-60 dni
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 30 zestawów miesięcznie
Szczegóły informacji
Model silnika Diesla: Yuchai YC16VTD Częstotliwość: 50/60hz
Przesunięcie: 52.26L Układ cylindru: Typ V
Warrenta: 1000 godzin lub 12 miesięcy Hałas: ≤103 dB
Pierwsza moc: 1350kW-1600kW Zasilanie w trybie gotowości: 1500kW-1800kW
Podkreślić:

Generator z zestawem generatorów o mocy 1800 kW

,

yctd52 500kva zestaw generatora

,

Generator zestawu generatorów yctd52


opis produktu

1350-1800kW Yuchai YCTD52 YC16VTD Silnik wysokoprężny Przemysłowe generatory Yuchai

 

Krótkie wprowadzenie Yuchai YC16VTD

Silnik serii YC16VTD jest produktem własnym opracowanym przez Yuchai, integrującym najnowocześniejsze technologie z krajowego i międzynarodowego sektora silników dużych.Wyposażone w system common-rail HP, cztery zawory, i turbosprężarka + technologia intercooled, ten silnik może pochwalić się wyjątkową wydajnością, solidną pojemnością ładunkową, efektywnością energetyczną, niezawodnością, trwałością, kompaktowymi rozmiarami,i lekkiej konstrukcji, wszystko osiągnięte poprzez optymalizację i walidację z wykorzystaniem zaawansowanej technologii rozwoju spalania Yuchai.

 

Yuchai YC16VTD Parametry techniczne

 

Model YC16VTD2270-D30 YC16VTD2510-D30 YC16VTD2700-D30 YC16VTD2270-D32 YC16VTD2510-D32 YC16VTD2700-D32
Rodzaj Pionowy, typu V, chłodzenie wodne, czterotakowe
Tryb wchłaniania powietrza Turbodoładowane i międzychłodzone
Wielkość butli - otwór × bieg (mm) 16-152×180
Przesunięcie (L) 52.26
Współczynnik kompresji 14:1
Moc podstawowa/prędkość (kW/r/min) 1520/1500 1680/1500 1805/1500 1520/1800 1680/1800 1805/1800
Moc/prędkość w stanie gotowości (kW/r/min) 1672/1500 1850/1500 1985/1500 1672/1800 1850/1800 1985/1800
Min. współczynnik zużycia paliwa w g/kW.h ≤205
Pojemność oleju (silnik suchy) 310
Odsetek paliwa oleju (%) ≤ 0.3
Tryb uruchomienia Elektryczne uruchomienie
System paliwowy HPCR
Hałas Lp dB (A) ≤103
Emisja Nie drogowy T3
Wymiar ((L×W×H)
(mm)
2800×1700×1950 ((bez grzejnika)
Masa na sucho (kg) Silnik:5600 (z chłodnikiem)

 

 

Główne cechy:

  • Konstrukcja czteroma zaworami zapewnia dostateczne wchłanianie powietrza, a centralny wtryskiwacz paliwa gwarantuje dokładne mieszanie oleju i gazu, co prowadzi do całkowitego spalania.
  • Wykorzystanie dojrzałej technologii turbosprężarki i chłodzenia wzajemnego zapewnia stałe i obfite wchłanianie powietrza we wszystkich obciążeniach, umożliwiając szeroki zakres pracy w celu efektywnego zużycia paliwa.
  • Dzięki wysokiej ciśnieniu wtrysku i wydajnej atomyzacji silnik osiąga pełne spalanie, co powoduje wysoką gęstość mocy, kompaktowy rozmiar i lekką konstrukcję.
  • Wyposażony w standardy emisji w Chinach III, ECU i system common rail HP, silnik posiada znaczący potencjał do ulepszeń emisji.
  • Wyposażony w blok cylindrowy typu IV z strukturą wzmocnienia oczek i wysokiej wytrzymałości łącznikiem wału skrętowego ze stopu, silnik zapewnia wyjątkową niezawodność.
  • Jego części charakteryzują się wysoką uniwersalnością i serializacją, w połączeniu z konstrukcją jednej głowicy na cylinder, co prowadzi do niższych ogólnych kosztów utrzymania.
  • W produkcji wykorzystuje się sprzęt i technologie światowej klasy, zapewniając stałą i niezawodną jakość.
  • Z punktu widzenia osiągów i emisji silnik spełnia wymagania dotyczące osiągów G3 w normach GB2820 i China III (T3) w normach GB 20891.
  • Dodatkowe funkcje obejmują elektryczne odpływ paliwa, wody schłodzone rurki wydechowe i wsparcie dla podwójnego energetycznego startu.

Szczegóły kontaktu
info

WhatsApp : +8613553885280