| Marka: | DONGFENG | Wymiar ogólny: | 10200×2500×3500 mm |
|---|---|---|---|
| Masa własna: | 13705 kg | Pojemność ładowania: | 20m³ |
| Silnik: | Cumminsa o mocy 210 KM | Rozstaw osi: | 4750+1300 mm |
| Podkreślić: | 20m3 Ciężarówka do kompaktowania odpadów,Ciężarówka do kompaktowania odpadów Dongfeng |
||
Dongfeng 20m3 Wyrzucić Ciężarówka kompaktor Różne pojemność ładowania
Parametry pojazdu:
| Ogólne wymiary | 10200×2500×3500 mm | Waga obudowy | 13705 kg |
| Pojemność ładowania | 20 m3 |
Parametry podwozia:
| Marka podwozia | DONGFENG | ||
| Ogólne wymiary | 9565x2470x2850 mm | Podłoga koła | 4750+1300 mm |
| Ścieżka przedniego/ tylnego koła | Wydatki na produkcję | Przednie/ tylne zawieszenie | 1245/2670 mm |
| Kąt podejścia/odstawienia | 28/15° | Maksymalna prędkość | 85 km/h |
| Producent podwozia | Dongfeng Motor Corporation | ||
| Taksówka. | Konfiguracja | Półtora rzędu luksusowej kabiny (z miejscem do spania), dopuszczalne 3 pasażerów | |
| Kolor | Czerwony, inne kolory są opcjonalne. | ||
| Silnik | Model | B210 33 | |
| Emisja | Euro 3 | ||
| Rodzaj | 6-cylindrowy, w szeregu, 4-takowy, chłodzony wodą, turbo-inter-chłodzenie, silnik wysokoprężny | ||
| Moc nominalna | 210 KM, prędkość mocy znamionowej 2500 obr./min. | ||
| Przesunięcie | 5900 ml | ||
| Max.wrotnik | 700 N.m. | ||
| Wyciąg x cios | 102x120 mm | ||
| Producent | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. | ||
| Opony | Wielkość | 10.00-20 opona z nylonu | |
| Liczba | 10+1 nie | ||
| Ramka | 280 × 80 ×(7+5)mm | ||
| Zbiornik paliwa | 200L, stal. | ||
| Oś przednia | 5.0T | ||
| Kolejna oś | 10.0T | ||
| Formularz napędu | 6X4 | ||
| Nomienne napięcie | 24V, prąd stały | ||
| Transmisje | Skrzynia biegów 8JS118, 8 prędkości do przodu 1 do tyłu. | ||
| Urządzenie kierownicze | Pojazd z napędem | ||
| Koło kierownicze | Lewa kierownica | ||
| Konfiguracja selektywna | Klimatyzator, opona z stalowego drutu, nowa kabina kierowcy. | ||
| Jeśli wystąpi niewielka zmiana parametrów podwozia powyżej,prosimy o przyjęcie jako standardowego produktu. | |||
Wyposażenie:
| Struktura | Nadwozie, podramę, tylną część podnoszącą, urządzenie ładowania, płytkę odpychającą, układy hydrauliczne i elektryczne |
| Pojemność ładowania | 20 m3 |
| System ładowania | Mechaniczne, tylne ładowanie |
| Sposoby tłoczenia | Ręczne,połuautomatyczne,automatyczne,podnoszenie tylnej części ruchu,ręczne,ładowanie,pchnięcie,ciśnięcie,wyciśnięcie automatyczne |
Ciało:
| Wersja | Pozostałe |
| Kształt | w kształcie łuku |
| Ściany boczne | Płyty ze stali węglowej (gurę: 4 mm) |
| Dołu | Płyty ze stali węglowej (gurę: 5 mm) |
| Dach | Płyty ze stali węglowej (gurę: 4 mm) |
| Przednia ramka | Płyty ze stali węglowej (granica grubości: 5 mm) |
| Z tyłu | Profil o kształcie P z stali węglowej (grębokość:5 mm) |
| Podstawa | 120x120 mm (tylkość: 5 mm) |
Bunker ładowania:
| Bunker ładowania | Pozostałe maszyny, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8528 |
| Objętość | 10,8 m3 |
| Ściany boczne | Płyty ze stali węglowej (gurę: 4 mm) |
| Materiał podłogowy do łodyg | Płyty ze stali węglowej (gurę: 5 mm) |
| Wypływ płynów | Kanał drenażowy, zbiornik ścieków |
| Oświetlenie strefy pracy | 2 światła |
| Mechanizm podnoszenia | Dwa cylindry hydrauliczne |
| Zapewnienie szczelności | Między nadwoziem a podnoszącą się tylną częścią w dolnej części profilu użyto kauczuku odpornego na kwas. |
System tłoczenia:
| Cechy | Dywersyfikacja trybu sterowania, sprężanie w obie strony |
| Ciśnienie | 16Mpa |
| Wskaźnik zagęszczenia | 3.0:1 |
| Cykl ładowania | 25-30 sekund |
| Cykl rozładunku | 15-20 sekund. |
| mechanizm tłoczenia | Płytka dająca i zawias związane z płytką tłoczącą poruszające się na dwóch prętach kierowniczych |
| Tryb naciśnięcia | Prasowanie automatyczne |
| (1 pełny cykl i ciągłe tłoczenie) i kontrolowanie każdego cyklu tłoczenia oddzielnie | |
| Kontrola tłoczenia |
Kontrola z zewnętrznego panelu na bunkrze |
Podnosząca tylna część:
| Mechanizm podnoszenia | Dwa cylindry hydrauliczne |
| Opis funkcji | Odpowiednie do różnych koszyków do śmieci |
Pozostałe:
| Kolor i logo | Opcjonalnie |
| Standardowa konfiguracja | Podwozie, ciało łukowe, podramę, tylną część podnoszącą, ładowanie bunkra, płyta odpychania, układ hydrauliczny, system tłoczenia, zbiornik ścieków, drabina wspinaczkowa, sterowanie pneumatyczne. |
| Konfiguracja selektywna | Elektryczne sterowanie automatyczne PLC, wielofunkcyjna tylna część podnosząca, tylny poręczyk i podłoga, inne kształty nadwozia, tylne ramię huśtawkowe itp. |